LEDヘッドライトにしてみた

前からなんとなく興味はあったけれど見送っていたヘッドライトのLED化をしてみました、
このH4 LED ヘッドライトは、以前テールランプをLED化したときにお世話になった「しまりす堂」さんのFacebookページで倉庫の端から出てきたサンプル品をプレゼントしてくれるというので応募してみたところ、見事に当選していただいてしまったものです。しまりす堂さんありがとうございます！

ちなみに、この製品は型遅れで、現在販売している製品とは違うそうです。

 

まずは開封してみました。コントローラがコンパクトなのはバイクに搭載する上で助かりますね。なければもったいいけど。

最初にコントローラをカウルステーにマウント。タイラップでとめてあります。

そして肝心のLED球ですが….。カナリ大変…..。
RC24のヘッドライトケースのせいだけど、フランジを若干ヤスリで削ってやっとハマりました。脱落防止のクリップを付けるのも一苦労だし…..。

ダストカバー付けると冷却ファンが意味なしなので着けられず….(^_^;)

ガレージ内で点灯させると青白いキレイな光！

暗いところで使ってみないとわかりませんが、元々着いてた55WのPhillipsのハロゲンよりも明るいと思いますし、色合いもキレイです。

が、かなりのムリバメだったので光軸が出ているかどうかは怪しいですし、カウルの中とは言ってもダストカガーがないのはどうかと思います。まぁ雨降ってて出かけることはないので大丈夫だと思いますが、しばらく様子見します。

暗いところで使ったらまた写真追加します。しまりす堂さんありがとうございました！

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ForzaのMosfetレクチ試してみた

私のRC24ですが、H-Craftのレクチがクソだったので15年前の純正に戻していました。でもサスガに古いせいか、アイドリング状態なら13.9vくらいまで出るのですが、走りだして過熱してくると12.5vくらいになっちゃいます。まぁH-Craftのは11.5vとかになってしまったので、はるかにマシなのですが….。

そこで、レクチのMosfet化を試してみることにしました。
使用したのはForza(MF08)の純正・中古レクチ。ヤフオクで送料など込みで約8,000円。だけどカプラのサイズがRC24のとは合わないです。

入力側は端子を交換してRC24と同じサイズのカプラに交換。本当はレクチ側に合わせてRC24側のカプラを大型化するか、ネジ止め端子に交換した方がいいかも知れませんが、とりあえずテストしたいのでRC24側は最小限の変更にしました。

出力側はもっとメンドウで、RC24のノーマルレクチは出力側にプラス/マイナスそれぞれ2本づつの4本出ていて、カプラも4極。しかしForzaのはプラス/マイナスそれぞれ1本づつの2本です。
こちらはいずれ本採用する際にはプラスはヒューズを挟んでバッテリのプラスに直接接続、マイナスはバッテリのボディアースに直接接続できるように加工する予定です。

で、仮配線で試して見ました。
まずはノーマル。アイドルリングで13.7v。6,000rpmくらいで13.4v。まだ過熱した状態じゃないです。レクチは始動直後からカナリの熱々。

で、Forzaのレクチ。アイドルで13.8v。6,000rpm付近で14.0v。
レクチ本体はゼンゼン熱くなりません。

ちなみに収まりはこんな感じ。

ノーマルレクチより若干大きいです。
また、ケーブルがとても短いです。配線は入力/出力ともに加工する必要があるので、まぁ問題ないと言えばそうなのですが….。

とりあえず、テストとしては良好でした。出力側をちゃんと配線したら本格的に利用しようと思います。

RC24のマグカップ

Twitterで知り合った絵師さんが作ったRC24のマグカップ買った。コレで明日からコーヒー飲も～。

新横浜ライコランドとエリオットアベニュー

日曜日にちょっと時間ができたので、新山下から新横浜に引っ越して来たライコランドに行ってみた。

もんげー広い！ 品揃えもいい。元はドン・キホーテだった建物を一部改装＋増築してあるみたい。駐車場も広い。
ただ、新山下のころの怪しげなブランドのヘルメットとか、レジに居たサブカル系の女の子とかは居なくなってたのはつまらないし、周りに何にもないのもつまらん。新山下ならカフェとかたくさんあるけどね。
でも、店内に飲み物の自販機とベンチは用意してあったよ。

で、何にも買わずに出て来て、結局は山下公園前のエリオットアベニューに行ってきた。やっぱりここのコーヒーはホントにうまい！

VFR Owners Club Japanのステッカー

参加しているVFR Owners Club Japanのステッカーを再作成しました。15年くらい前に作ってからずっと欠品だったので、クラブ内でもすぐに売り切れ…(^_^;)

エーモンのエアゲージ

パナレーサーの空気入れに着いているエアゲージがあんまり信用できないし、手持ちのエアゲージは20年モノなので新しくエアゲージ買った…(^_^;)

で。パナレーサーで約220Kpa。

20年モノエアゲージで3Kg。
エーモンのエアゲージは270Kpa…(^_^;)

う～ん。まぁエーモンを信じるか。
にしてもパナレーサーのエアゲージ酷いな…。

パナレーサー BFP-04AGA買った

RC24のタイヤの空気入れにパナレーサー BFP-04AGAって言う空気入れ買ったよ。自転車用だけど、もちろんバイクにも問題無く使えます。
いままでは写真に一緒に写ってる小型の足踏み式のを使ってたけど、時間掛かりすぎて現実的じゃないので手押し式のを買った。

捗るわ～。でも、エアゲージが手持ちのと誤差が凄い。多分、空気入れのほうが合っていて、手持ちのエアゲージがダメなんだと思う。だって20年モノだもん…(^_^;)
エアゲージも買わないとな…(^_^;)